| Pays | France |
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| Département | Marne |
| Nom | LA BONNE MAISON |
| Autre appelation | Ferme de LA BONNE MAISON |
| Commune (s) | COURVILLE |
| Coordonnées | 49°16'23.94"N / 3°42'28.36"E |
| OACI | N/A |
| Situation | 1,8 kms au nord est de la mairie de COURVILLE - 4 kms au sud est de la mairie de FISMES |
| Utilisation | Ancien aérodrome français 1ere GM |
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Limites du terrain (Guy Scouarnec, membre 2A)
Reconstitution du terrain d’aviation de la Bonne Maison d’après photos aériennes (Guy Scouarnec)
Occupation successives du terrain
Aviation française :
SPA 80 du 8 janvier au 8 juillet 1917 (Bonnemaison-Lhéry)
SPA 48 du 27 janvier au 31 mars 1917 (un détachement de Lhéry)
SPA 3 du 23 mars au 11 juillet 1917
SPA 26 du 26 mars au 10 juillet 1917
SPA 73 du 26 mars au 9 juillet 1917
SPA 103 du 26 mars au 12 juillet 1917
LET 46 du 26 mars au 1er juillet 1917
SPA 83 du 27 mars au 6 juillet 1917
SPA 86 du 6 avril au 5 juillet 1917
SPA 75 du 10 avril au 4 juillet 1917
SPA 65 du 9 avril au 13 mai 1917
SPA 15 du 10 avril au 13 mai 1917
SPA 82 d’avril 1917 – 20 juillet ? au 31 octobre 1917
SAL 52 du 29 août au 21 novembre 1917 – du 21 janvier au 27 mars 1918
SAL 51 du 8 septembre au 6 décembre 1917 – du 1er au 22 janvier 1918
BR224 du 8 septembre au 7 décembre 1917
SPAbi 64 du 7 au 28 décembre 1917
SAL 225 du 9 au 30 décembre 1917
SAL 10 du 9 au 26 décembre 1917
SOP 260 du 7 au 22 janvier 1918
SAL 288 du 1er au 15 mars 1918
SOP 216 du 16 au 27 mars 1918
BR 132 du 3 au 7 avril 1918
Vue aérienne du Lt Camondo -5 juillet 1917 (Photo BDIC Albums Valois)
Vue aérienne du Lt Camondo -5 juillet 1917 (Photo BDIC Albums Valois)
Aviation anglaise :
Une escadrille anglaise du 10 au 14 octobre 1917 – 14 avions (sans doute des AIRCO DH4) font escale à la Bonne Maison en allant bombarder Sarrebruck, en représailles des raids sur Londres
Aviation américaine :
103d Aero Squadron du 10 au 30 avril 1918
Aviation allemande :
Jasta 1 du 8 au 12 juin 1918
Jasta 9,41,45,50,66 des appareils de ces unités rattachées à la VIIe armée allemande ont dû stationner à la Bonne Maison entre le 30 mai et le 20 juillet 1918
Vue aérienne juin 1918 (Coll Jean-Louis Roba)
Alignement d’appareils allemands en avril 1918
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Aérodrome de La Bonne Maison juste après capture (Coll Jean Louis Roba)
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Infrastructures (période française)
21 hangars Bessonneau formant un grand T.
16 baraques Adrian. 15 toiles de tente.
Un Bessonneau et une baraque isolés près de la ferme de la Bonne Maison
HISTOIRE
Le terrain est créé en janvier 1917 en vue de devenir le principal terrain de l’aviation de chasse pendant l’offensive du chemin des dames. Il accueille entre autres le GC 12 et le GC 14 de fin mars à mi-juillet 1917. Le GC 12 regroupe les 4 escadrilles des Cigognes qui comptent parmi leurs rangs les plus grands as de l’aviation française ; René Fonck, Georges Guynemer, René Dorme, Alfred Heurteaux, Albert Deulin, Mathieu Tenant de la Tour.
C’est à la Bonne Maison que Guynemer est fait chevalier de la légion d’honneur par le général Franchet d’Espérey le 5 juillet 1917. Après la bataille du chemin des dames de nombreuses installations sont démontées pour être réutilisées ailleurs. Les infrastructures restantes sont utilisées par quelques escadrilles d’observation.
Guynemer fait officier de la légion d’honneur par le général Franchet d’Espéret, commandant du Groupe d’Armées du Nord – 5 juillet 1917 (Photo BDIC Albums Valois)
Le terrain est conquis par les allemands le 29 mai 1918 lors de la seconde bataille de la Marne. Bombardé à plusieurs reprises par l’aviation française il est libéré fin juillet mais est définitivement abandonné.
Guy Scouarnec (membre 2A)
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Sources
Site Mémoire des Hommes : carnets de comptabilité en campagne de l’aéronautique militaire
Fonds BDIC, albums Valois
http://www.courvillepatrimoine.fr/Courville_Patrimoine/Laviation_a_Courville_pendant_la_1e_guerre_mondiale.html
Fonds 2A
- 5 photos Jean Louis Roba
- 7 photos BDIC
