Pays | France |
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Département | Manche |
Nom | PICAUVILLE |
Autre appellation | ALG A-8 |
Commune (s) | PICAUVILLE |
Coordonnées | 49° 22' 40'' N / 01° 24' 29'' W |
OACI | N/A |
Situation | (à préciser) |
Utilisation | Aérodrome américain 2eme GM |
Précisions succinctes apportées par François Robinard, extrait de son livre « 50 aérodromes pour une victoire » – page 113 – (voir ci dessous) avec son aimable autorisation :
ALG « Advanced Landing Ground », pouvant être traduit en français par « Aérodromes de l’avant » dont l’aménagement, au plus prés de la ligne de front, pouvait apporter rapidement un soutien aux troupes engagées.
ALG B : Terrains Anglais – ALG A : Terrains Américains
Codification A-8, nom de code FOB
Renommé A-8N (N pour Night : terrain équipé pour le vol de nuit).
Construction par le 826th EAB
Date de début de la construction : 20 juin 1944
Date de mise en service opérationnelle : 26 juin 1944
Fin d’activité opérationnelle : 5 novembre 1944
Unités présentes sur le terrain :
- 405th Fighter Bomber Group puis 405th Fighter Group (30 mai 1944),9th Air Force/XIX Tactical Air Command/303rd Fighter Wing
– 509th Fighter Bomber Squadron puis Fighter Squadron (G9). Arrivée le 29 juin 1944.
– 510th Fighter Bomber Squadron puis Fighter Squadron(2Z). Arrivée entre le 30 juin et le 1er juillet 1944.
– 511th Fighter Bomber Squadron puis Fighter Squadron(K4) Arrivée le 29 juin.
- 85 Group/141 Wing 2nd Tactical Air Force
– 264 Squadron (PS). Arrivée le 11 août 1944, basé en septembre suivant sur B-6 Coulombs puis ne fut réaffecté à l’A.E.A.F (Allied Expeditionary Air Force) qu’en décembre 1944.
- 85 Group/147 Wing 2nd Tactical Air Force
– 604 Squadron (NG). Arrivée le 06 août 1944 en provenance de A-15 Maupertus. Présent du 06 août au 09 septembre 1944 puis B-17 Carpiquet.
- 142nd Airfield Servicing Squadron 2nd Tactical Air Force/Attaché aux 264 et 604 Squadrons.
- 142ème Air Field Battalion ? QG ?
Une partie du 405th se dirige sur A-14 Cretteville (mi-août), le reste se rendant à Saint-Dizier le 1er septembre 1944.
(une autre partie du Group l’avait déjà quitté le 25 août 1944 pour A-37 près du Mans).
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Pour plus d’information, nous vous recommandons le livre de François Robinard.
ISBN 9 782840 483274 – Editions Heimdal – Commande directe possible