Beuzeville – Sainte-Mère-Église

Précisions succinctes apportées par François Robinard, extrait de son livre « 50 aérodromes pour une victoire » – page 97 – (voir ci dessous) avec son aimable autorisation.

ALG « Advanced Landing Ground », pouvant être traduit en français par « Aérodromes de l’avant » dont l’aménagement, au plus prés de la ligne de front, pouvait apporter rapidement un soutien aux troupes engagées.
ALG B : Terrains Anglais – ALG A : Terrains Américains
Codification A6, nom de code Frisky

Construction par le 819th EAB puis 833rd EAB (Compagnie C: chargée de l’entretien)

Date de début de la construction : 7 juin 1944

Date de mise en service opérationnelle : 15 juin 1944

Fin d’activité opérationnelle : 18 septembre 1944

Unités présentes sur le terrain :

371st Fighter Group, 9th Air Force/IX Tactical Air Command/70th Fighter Wing

• 404th Fighter Squadron (9Q). Départ du Group vers A-65 Perthes étalé du 12 au 20 septembre .
• 405th Fighter Squadron (8N)
• 406th Fighter Squadron (4W)

367th Fighter Group 9th Air Force/IX Tactical Air Command/70th Fighter Wing

• 392nd Fighter Squadron (H5). Présent du 22 au 31 juillet.
• 393rd Fighter Squadron (8L). Présent du 22 au 27 juillet.
• 394th Fighter Squadron (4N). Échelon avancé (présent du 20 juillet au 14 août).

225th AAA Searchlight Battalion/Batterie « A ». 49th AAA Brigade/18th AAA Group puis transféré, le 1er juillet, au 17th Group avant d’être rattaché, le 30, à la 55th AAA Brigade.

1 escadron polonais de la 2nd Tactical Air Force britannique est présent le 10 juin.

368th Fighter Group Terrain utilisé par le Group pendant 6 jours en tant que Rearming and Refuelling Strip, A-3 n’étant pas terminé.

Pour plus d’information, nous vous recommandons le livre de François Robinard.

ISBN 9 782840 483274 – Editions Heimdal – Commande directe possible