| Pays | France |
|---|---|
| Département | Ain |
| Nom | LA TRANCLIÈRES |
| Autre appellation | BOURG-PONT D'AIN |
| Commune (s) | LA TRANCLIÈRES |
| Coordonnées | 46°05' 45''N / 05° 17' 10''E |
| OACI | LF0121 |
| Situation | 5 kilomètres au Nord de PONT D'AIN |
| Utilisation | Aérodrome privé |
En 1959, l’Aéro-club de Bourg-en-Bresse quitte le terrain d’Ambérieu-en-Bugey pour installer son parc avions dans le hangar du terrain des Vennes à Bourg, mais il est à la recherche d’un terrain pour son école de pilotage qui est interdite sur le terrain des Vennes. Un terrain à La Tranclière, près de Pont d’Ain, est loué à Maurice Curnillon, membre du club. Les travaux d’aménagement sont effectués par les membres du club, notamment l’abattage des arbres et le nivellement du sol. La cabine d’un vieil autobus est le premier club-house avant que ne soit construite une baraque en éléments précontraints. Ce nouveau terrain qui a obtenu son agrément à usage restreint s’appellera Bourg-Pont d’Ain . Ce petit terrain de 590 mètres de longueur sera utilisé de 1959 à 1978.
Le 21 novembre 1990, M. Roland Curnillon demande l’autorisation de créer un aérodrome privé, au lieu-dit ‘Les Grands Champs» sur la commune de La Tranclière. Cet aérodrome privé ouvert en juillet 1991 est réservé aux avions et ULM déclarés en Préfecture. Il est doté d’une piste gazonnée et de deux hangars pour abriter les aéronefs basés.
Paul MATHEVET (membre 2A)
