Usine et aérodrome Farman. Terrain acquis en 1909 pour l’essai des appareils sortant de L’usine d’Issy. Réquisitionné en 1939. Devenu aéroport pour l’aviation d’affaires de la région parisienne. Aérogare construite après-guerre.
Hangar métallique à toiture suspendue, variante du système Dubois, Marc Blot arch.
L’Architecture d’aujourd’hui, 1936, 11, P. 59
Connaitre les Yvelines, avril 1981.
(Source inventaire MJ Dumont)