Maulan

.

Vue aérienne (crédit USGOV)

Terrain d’aviation au lieu-dit Le Petit Maulan. Français dés septembre 1914, abandonné ensuite à cause de conditions météorologiques déplorables. Réactivation en 1917 pour déploiement de l’aviation américaine (Air Service American Expeditionary Forces). Abandon en janvier 1919.

Unités présentes :

Aviation française :

– HF13 mais aussi par la HF7 du 5 au 15 septembre 1914

Aviation américaine en 1917 :

– 20eme Escadre de bombardement du 23/09/1918 au 16/01/1919

– 96eme Escadre de bombardement du 23/09/1918 au 10/01/1919

– 11eme Escadre de bombardement du 24/09/1918 au 17/01/1919

– 166eme Escadre de bombardement du 25/09 au 22/11/1918

– QG du 1er groupe de bombardement du 25/09 au 11/11/1918

– 648th Aero Squadron du 4th Air Park avec des mécaniciens pour les maintenances

– Section photo n°12

.

Extraits des carnets de guerre de Raphaël Clamour, Maréchal des logis à la 2e section de Parc de munitions du 26e Régiment d’Artillerie, 4e Corps.

« Samedi 5 septembre 1914 : Nous sommes à Revigny.
La situation s’aggrave de jour en jour, notre armée recule…
Les 31e et 44e Régiments d’Artillerie s’embarquent pour Noisy-le-Sec. Le 26e Régiments d’Artillerie s’est présenté une seconde fois au feu et a eu son matériel en partie détruit, quelques morts, peu de blessés, nombreux chevaux tués.
Jusqu’à aujourd’hui, c’est le régiment d’artillerie qui a été le plus terriblement éprouvé. Nous pensons, nous aussi, nous embarqué car l’ennemi approche, doucement mais sûrement.
Hier, j’ai vu des convois de blessés et de lamentables marches de retraite de plusieurs compagnies de fantassins, épuisés et suffocants sous un soleil brûlant, tout débrayés et suant l’eau et boitant, tous réservistes. À voir ces pauvres bougres, je dois être heureux de mon sort d’artilleurs à cheval…
Départ de Revigny à 10h du matin, arrivée à 2h à Mognéville, petit pays de la Meuse. Nous avons traversé le canal qui relie la Marne au Rhin…
Dimanche 6 septembre 1914 : Départ de Mognéville à 6h du matin, arrivée à Ménil-sur-Saulx (Meuse) à 3h, étape de 35 kilomètres. Nous sommes passés à 10 kilomètres de Bar-le-Duc…
Lundi 7 septembre 1914 : Réveil à 4h. Départ de Ménil-sur-Saulx à 6h pour Naix-aux-Forges (Meuse). À Maulan, nous avons rencontré trois escadrilles d’avions militaires, jolis appareils blindés, jolies tentes-abris, beau matériel automobile, etc. Une escadrille comporte six avions, nous avons 28 escadrilles, ce qui fait près de 200 avions militaires.
Nous avons traversé Ligny-en- Barrois et rencontré les troupes venant d’Alsace. Nous sommes arrivés à Naix-aux-Forges à midi…
Mardi 8 septembre 1914 : Séjour à Naix… »

Transmis par Jean-Michel Clamour, petit fils de Raphaël Clamour