Juvincourt – Berry-au-Bac

Limites du terrain en 1939 (Jacques Calcine, membre 2A)

Occupations successives du Terrain jusqu’à la Libération :

Prise en charge par la CA 72/112 (voir Neufchatel-Proviseux) du 27/08 au 22 octobre 1939, terrain livré à la RAF à/c du 10 octobre 1939, installation d’un phare de rappel, démonté le 19 mars 1940.

Au 25 novembre1939, sont notées 1 batterie anglaise et 2 batteries FTA du groupe 1/312 (4 c. de 75 mm Mle 97-39)

• 76ème Wing RAF / Sqdn 12 (du 02/09 au 08/12/39) et 142 (du 02 au 12 puis du 16/09/39 au 16/05/40) (chacun 16 Fairey Battle)
• Sqdn 1 (Hurricane) du 11 au 19 avril puis du 10 mai à l’évacuation du terrain le 17 mai 1940 (RAF Squadrons)

Le Terrain est répertorié d’octobre 1940 à juin 1944 par la Luftwaffe comme « Flugplatz Juvincourt « , et il est doté de :

– Trois pistes de 1575 m bétonnées, balisées, équipées de rampes d’approche Lorenz et de systèmes de percée ;
– Deux zones de dispersion totalisant 52 abris et un hangar de maintenance ;
La défense antiaérienne était assurée par un bataillon de Flak composé d’une batterie de 6 canons de 88 mm et 9 sections de 4 canons de 20 et 37 mm. La défense au sol reposait entre autres sur plusieurs bunkers.

Unités affectées :

– II/KG 77 (Ju88A) de décembre 40 à janvier 41
– III / KG 77 ( « ) de février à juin 41
– Stab KG 77 (Ju 88A) du 09/03 à juin 41
– I / KG 77 ( « ) du 22/03 à juin 41
– IV / KG 2 (30 Do 17Z et Do 217)du 13/06/41 à janvier 42
– III / NJG 4 de septembre 42 au 31/07/44 (St. 7 et 8 sur env. 16/18 Bf 110D/E/F/G, St. 9 sur env. 8 Bf 110 puis 5 Do 217N, et 2 Ju 88c uniquement fin 43) (accidents de Bf 110 les 3 et 21/12/42, 21/04/43, Do 217 les 24/02 et 13/07/44)
– LuftBeobachtung St.4 du 05/05 au 24/06/44 (Ju 88 ou Fw 190A ?)
– I / KG 54 (Ju 88) du 06/06 au 25/07/44
– Mi-juillet à fin août 1944 : Deux Ar 234 du détachement 1./Vers. Verb. de OKL   pour des missions de reconnaissance à haute altitude au dessus de la zone du débarquement allié (Un abri bétonné et voûté de grande taille sera affecté à la mise en œuvre de ces appareils)

– 1.(F)/Aufkl.Gr. 121 (Ju88) en août 44
– II / JG 11 (Bf 109G) du 16 au 17/08/44
– 9 Me 262A du St.3 / I / KG 51 en repli du 22 au 28 / 08 / 44 depuis Châteaudun via Creil vers Chièvres

A la Libération, le Terrain reçoit l’appellation A-68 par les Alliés, et les unités suivantes y stationnent :

439ème TCG (C 47) du 08 au 28/09/44
404ème FG (P 47) du 13/09 au 01/10/44
365ème FG ( « ) du 15/09 au 04/10/44
36ème Fg ( « ) du 1er au 23/10/44
367ème FG (P 38) du 28/10/44 au 01/02/45
368ème FG (P 47) du 27/12/44 au 15/01/45
410ème BG (A 26) du14/02 à mai 45

Sources :
– Livre « Ils étaient là » (Paul Martin)
– Dossiers SHD / Air séries 2B et D
– RAF Squadrons
– Die Verbande der Deutschen Truppen (Tessin)
– Fliegerhorstkommandanturen undFlugplätze der deutschen Luftwaffe 1935-1945 (Mattiello)
– Livre « La Luftwaffe face au Débarquement allié » (JB Frappé)
– WAATS
– Luftwaffe airfields 1935-1945 / France (Henry L. de Zeng)
– Site « ww2.dk/ »

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