L’histoire locale atteste que Courban fut durant la première guerre mondiale le siège d’un camp d’aviation anglais, où les avions arrivaient en pièces détachées par voie ferrée, pour être montés, essayés et enfin démontés et envoyés vers d’autres bases.

Toujours selon les mêmes sources, Courban servit de camp de prisonniers allemands à la fin de la guerre. Ses installations furent ensuite utilisées pour des festivités locales avant d’être vendues aux enchères au début des années trente.

Le Bulletin de la Navigation Aérienne ne mentionna le terrain de Courban qu'une seule fois, dans son premier numéro de mars - avril - mai 1920, parmi les ″centres d'aviation militaire avec terrain d'atterrissage sur lesquels les avions de l'Aéronautique commerciale peuvent atterrir″.

L’arrêté du 6 février 1947 ne fit pas état de l’existence du terrain de Courban, qui avait depuis longtemps perdu sa vocation aéronautique.