Situé en bordure de l'ancienne "route nationale de Bordeaux à Saint-Jean-Pied-de-Port" (actuelle R.N. 10), un terrain de 30 ha (aplat vert sur le plan) avait été acquis par l'État sur un jugement d'expropriation de juillet 1925, vraisemblablement afin d'accueillir un terrain de secours sur la route aérienne de l'Espagne.

Resté inutilisé, ce terrain subira deux incendies, en 1943 et 1945, desquels ne subsisteront que quelques pins épars d'une quinzaine d'années.

N’ayant jamais été répertorié par le Bulletin de la Navigation Aérienne pour la période ayant précédé 1940, l'aérodrome de Liposthey apparaîtra, sous le nom d’Ychoux, sur la liste des aérodromes publics "définitivement" interdits à la circulation aérienne publique en raison du mauvais état de la plate-forme annexée à l'arrêté ministériel du 6 février 1947.

Jugé ne constituer aucun intérêt aéronautique, l'aérodrome de Liposthey sera déclassé en septembre 1959 avant d'être remis à l'administration des Domaines pour aliénation.