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Aérodrome militaire de SARREGUEMINES (Moselle)

Sarreguemines figura pour une aire triangulaire ″dont les trois sommets sont marqués par des morceaux de faïence″ sur les listes des aérodromes militaires publiées par le Bulletin de la Navigation Aérienne en octobre 1922 et janvier 1924. Il apparut ensuite en tant que camp d’instruction militaire de 800 m x 400 sur les listes de 1926, 1928 et 1930 puis en tant que terrain militaire de 850 m x 800 m sur les listes publiées de 1933 à 1939.

En mai 1939, le BNAé signala que le terrain, qui était utilisé par l’Espoir aéronautique de Sarreguemines, était fermé à la circulation aérienne publique et que seuls les pilotes et les groupements aéronautiques dûment autorisés par le commandant de la 20ème région militaire pouvaient dorénavant utiliser le terrain.

L’arrêté du 6 février 1947 classa Sarreguemines dans les aérodromes publics provisoirement interdits à la CAP en raison du mauvais état de la plate-forme. L’arrêté du 30 mars 1953 confirmera cette fermeture.

L’aérodrome réapparaîtra par la suite, sous le nom de Sarreguemines - Neunkirch, sur un arrêté du 23 juin 1960 qui l’affectera au secrétariat général à l’Aviation civile et commerciale pour les besoins de l’Aviation légère et sportive.