LE RENOUVEAU DE L’AVIATION (1945-2020) Paul Mathevet Avril 1945, création du Centre national de Challes-les-Eaux (Savoie), important centre de formation pour le vol à voile. Avec l’essor de l’aviation de montagne, du fait des besoins de l’Armée de l’Air ou…
Borel
. Localisation On ne dispose que de bien maigres renseignements sur cet aérodrome, créé sur 15 ha (1) par Gabriel Borel, vraisemblablement en mai 1912. Ses hangars se trouvaient implantés au nord de la ferme de la Grange à Châteaufort,…
Inauguration stèle SMB2
Présence à l’entrée de l’aérodrome d’un Fouga Magister et d’un Super Mystére B2, deux avions emblématiques du passé de la BA 103 voisine de Cambrai-Epinoy. Le SMB2 a été placé sur site avec une stèle pour le 1/12 Cambrésis en…
Section aéromodélisme Cambrai-Niergnies
Du Modèle Air Club du Cambrésis au Cambrai Air Modèles Club Blériot 1935 Création d’une section d’aéromodélisme Au cours des années « trente », l’aviation populaire est en plein essor. Simultanément à la création et à l’utilisation de nombreux «…
René Pelletier
Un habitant de Bertry construisit son « Pou du ciel » (1936) (Source : Cambrésis Terre d’Histoire n° 56) Roger Druine, qui devint en 1936 le plus jeune constructeur aéronautique du monde. Dans les mêmes années, un autre membre de…
Champ d’aviation de Ribaute
Ce terrain à l’existence éphémère fut pourtant celui de la première entreprise aéronautique toulousaine, avant même les Lignes Latécoère. Un clerc de notaire toulousain, Anatole Ernoul , passionné au plus haut point par l’aviation naissante décida en 1913 de créer…
Falaise – Monts-d’Eraines
Présence allemande durant la 2eme Guerre Mondiale : III./St.G. 1 en 1940 avec Ju 87 appartenant à la Luftflotte 3/VIII.Fliegerkorps
Thuillies
Localisation : Le champ d’aviation de Thuillies occupait une partie de la vaste campagne qui s’étale d’un seul tenant entre la ferme de la Cour, siège de l’ancienne cour de justice abbatiale, la rivière Biesmelle, l’ancien chemin de Lobbes et…
Le faux camps d’aviation de Bricy
L’historique ci-dessous ne concerne pas directement celui de la Base Aérienne BA 123 « Commandant Charles Paoli ». Il s’agit du faux terrain aménagé par les Allemands durant l’occupation. Étude de Gérard Lemaitre via Jean Luc Carpentier (membre 2A) Localisation Dès le mois…
Trebes – Millegrand
En rouge, position et emprise du terrain de Millerand (Jacques Calcine, membre 2A) Projet, non réalisé, de terrain de desserrement (aire 1100 x 200 m) d’unités de l’armée de l’Air pour faire face à la menace d’agression italienne. Cependant, le…
Trebes – Barbaira
En jaune, position et emprise du projet de Barbaira (Jacques Calcine, membre 2A) Projet, non réalisé, de terrain de desserrement (aire 1100 x 1000 m) d’unités de l’armée de l’Air pour faire face à la menace d’agression italienne. Sources :…
Pexiora
Position et emprise du projet (Jacques Calcine, membre 2A) Projet, non réalisé, de terrain de desserrement (aire 800 x 800 m) d’unités de l’armée de l’Air pour faire face à la menace d’agression italienne. Sources : (Dossier SHD F65xx)
Narbonne – Champ de manœuvres
Position et emprise du terrain (Jacques Calcine, membre 2A) Facilité d’atterrissage sur le champ de manœuvres de Plaisance , aire de 600 x 250 m. Jules Védrines a utilisé ce terrain en mars 1911, lors de sa campagne électorale (étant…
